Gegoten aluminiumlegeringheeft een aantal onvergelijkbare voordelen ten opzichte van andere gietstukken, zoals schoonheid, lichtgewicht en corrosieweerstand, waardoor het alom geliefd is bij gebruikers. Vooral omdat de lichtgewicht gietstukken van gegoten aluminiumlegeringen op grote schaal in de auto-industrie worden gebruikt.
De dichtheid van
gegoten aluminiumlegeringis lager dan die van gietijzer en gietstaal, terwijl de specifieke sterkte hoger is. Daarom gebruiken
gietstukken van aluminiumlegeringenonder dezelfde belasting kan het gewicht van de constructie verminderen. Daarom worden gietstukken van aluminiumlegeringen veel gebruikt in de luchtvaartindustrie, de productie van elektrische machines en transportmachines. Aluminiumlegering heeft een goede oppervlakteglans en goede corrosieweerstand in de atmosfeer en zoet water, dus wordt het veel gebruikt bij de vervaardiging van civiele gebruiksvoorwerpen. Zuiver aluminium heeft een goede corrosieweerstand in oxiderende zure media zoals salpeterzuur en azijnzuur, dus aluminium gietstukken hebben ook bepaalde toepassingen in de chemische industrie. Zuiver aluminium en aluminiumlegeringen hebben een goede thermische geleidbaarheid. Warmtewisselaars die worden gebruikt bij de chemische productie en onderdelen die een goede thermische geleidbaarheid vereisen in elektrische machines, zoals cilinderkoppen en zuigers van verbrandingsmotoren, zijn ook geschikt voor fabricage met aluminiumlegeringen.
Aluminium profielheeft goede gieteigenschappen. Vanwege het lage smeltpunt (het smeltpunt van puur aluminium is 660.230c, en de giettemperatuur van aluminiumlegering is over het algemeen ongeveer 730 ~ 750oc), kunnen gietmethoden zoals metaalvormen en drukgieten op grote schaal worden gebruikt om de interne kwaliteit te verbeteren , maatnauwkeurigheid, oppervlakteafwerking en productie-efficiëntie van gietstukken. Vanwege de grote stollingslatente warmte van aluminiumlegering, onder de voorwaarde van hetzelfde gewicht, is de stollingsprocestijd van vloeibaar aluminium veel langer dan die van gegoten staal en gietijzer, en is de ontladingsvloeibaarheid goed, wat bevorderlijk is voor gieten dunwandige en complexe gietstukken.