gesmeed oogstmesblad Fabrikanten

De METALLECA® Auto-accessoires worden veel gebruikt in bouwmachines en mechanische onderdelen, vooral in de auto-industrie. Een voertuig heeft tienduizenden schroeven nodig in verschillende omstandigheden en functionele eisen. Om deze reden moet, om te voldoen aan de uitstekende prestaties en veiligheid van het voertuig, het juiste materiaal en een rationeel ontwerp (gevormde structuur) worden gekozen. Het verbetert het comfort en de veiligheid van het rijden en de controle en biedt uitstekende ondersteuning. De groei, ontwikkeling van intelligentie en technologie is een vereiste voor alle soorten apparatuur die in de wereld van vandaag relatief toenemen. Om de efficiëntie te verbeteren en de kosten te verlagen (automatisering in plaats van arbeid), neemt de vraag naar apparatuur toe, daarnaast zullen de ondersteunende bevestigingsproducten ook toename. Vanuit langetermijnperspectief zijn we vol hoop voor de toekomst van bevestigingsproducten. Sinds ons land in 2001 toetrad tot de WTO en een belangrijk handelsland werd, worden onze bevestigingsproducten geëxporteerd naar verschillende landen in de wereld en geïmporteerd in de Chinezen vanuit over de hele wereld. Bevestigingsmiddelen zijn een van de producten met een groot import- en exportvolume in mijn land. Het is van groot praktisch en strategisch belang om Chinese bevestigingsbedrijven wereldwijd te promoten, om volledig deel te nemen aan internationale samenwerking en concurrentie, en om in overeenstemming te zijn met internationale normen.

Speciaal gevormde pakkingen worden gevormd door persen en mallen om externe kracht uit te oefenen op platen, strips, buizen en profielen die resulteren in plastische vervorming of scheiding. Vervolgens krijgen de stempelstukken de behoeften van vorm en grootte.
Met de snelle ontwikkeling van technologie en verbetering van de apparatuurvereisten, neemt de vraag naar precisie-nauwkeurige stempelstukken toe en worden de toepassingen breder.

Drijfstangbus en rubberen bus of rubberen lager als schokdemper wordt veel gebruikt in autochassis, voornamelijk geconcentreerd in de motor, transmissie, aandrijfas en frame- of carrosserieverbinding, evenals het ophangingssysteem. De belangrijkste functie is het dempen van de trillingen die door de motor, de aandrijflijn en het wegdek op het lichaam worden overgebracht, wat de NVH-prestaties van het voertuig aanzienlijk kan verbeteren. Daarom heeft de studie van mechanische eigenschappen en vermoeidheidskenmerken van rubbercomponenten een zeer belangrijke betekenis, de productie van bussen en onderzoek en ontwikkeling heeft vele jaren ervaring opgebouwd, van het proces, proces, kwaliteitscontrole en grondstoffen en andere aspecten van de vorming van een bepaalde standaard en beheer!
We hebben:
Formulering van rubbermateriaal
CAE eindige elementenanalysev
Spectrumsignaalverwerkingscapaciteit
Schimmel ontwerp vermogen
Structureel voorwaarts ontwikkelingsvermogen
Algemene afdichtingstechniek

Chinees spreekwoord: een werkman moet eerst zijn gereedschap slijpen als hij zijn werk goed wil doen. Met de snelle ontwikkeling van de technologie voor medische hulpmiddelen neemt de vraag naar precisie-stansonderdelen voor medische hulpmiddelen toe. Tegelijkertijd worden de technische vereisten hoger en worden de toepassingen steeds breder. De accessoires voor medische hulpmiddelen hebben hoge kwaliteitseisen nodig voor materialen, oppervlakken en afmetingen. Om deze reden is een gestandaardiseerd productieproces nodig om de kwaliteit te waarborgen. We richten ons op de selectie van grondstoffen, matrijsvereisten (ontwerp, materiaalkeuze, oppervlaktereinheid, maatnauwkeurigheid, levensduur), de precisienauwkeurigheid van stempelapparatuur, productie-efficiëntie, beschermende doorlooptijd, nabewerking, oppervlaktebehandeling, verpakkingsmethoden, enz. .

Het met rubber beklede aandrijfwiel is de algemene term voor veel mechanische onderdelen die de reikwijdte van fysieke beweging kunnen veranderen. De belangrijkste functie is om de kracht, het koppel of de snelheid te veranderen door een aandrijfwielset van meer dan twee verschillende diameters wielen te combineren. Op dit moment zijn de materialen van het aandrijfwiel niet langer beperkt tot staal, ruwijzer, maar nemen aluminiumlegeringen en kunststoffen geleidelijk ook in de markt in beslag.

Pipe Buckle wordt gevormd door persen en mallen om externe kracht uit te oefenen op platen, strips, buizen en profielen die resulteren in plastische vervorming of scheiding. Vervolgens krijgen de stempelstukken de behoeften van vorm en grootte.
Met de snelle ontwikkeling van technologie en verbetering van de apparatuurvereisten, neemt de vraag naar precisie-nauwkeurige stempelstukken toe en worden de toepassingen breder.