bovenste bedieningsarm Fabrikanten

Koop aluminium gietwerk, aluminium spuitgietwerk, lampen en lantaarns in onze fabriek. We hebben vele jaren operationele ervaring en oplossingen in gieten, stempelen, smeden, spuitgieten en spuitgieten.

hete producten

  • Buitenlampbehuizing

    Buitenlampbehuizing

    Wij bieden lampbehuizingen voornamelijk in samenwerking met bekende binnenlandse en buitenlandse klanten met een langdurige stabiele levering. Welkom bij het kopen van Outdoor Lamp Case bij ons.
    Aangezien ons productieproces en onze kwaliteitsnormen gecontroleerd zijn, kijken we uit naar meer vragen en samenwerking met nieuwe klanten om een ​​langdurig partnerschap te worden.
  • Elektrisch beslag

    Elektrisch beslag

    Smeedproces is een van de twee componenten van smeden (smeden en stempelen), waarbij een smeedmachine wordt gebruikt om metalen knuppels te persen om plastische vervorming en elektrische stroomfittingen te produceren om smeden met bepaalde mechanische eigenschappen, vorm en grootte te verkrijgen.
    Afhankelijk van de manier waarop de blanco beweegt, kan smeden worden onderverdeeld in vrij smeden, stuiken, extrusie, matrijs smeden, gesloten matrijs smeden, gesloten kop smeden.1.Vrij smeden. Gebruik de slagkracht of druk om het metaal tussen het bovenste en onderste ijzer (aambeeldblok) te vervormen om de vereiste smeedstukken te verkrijgen, voornamelijk handmatig smeden en mechanisch smeden twee soorten.
    2.Die smeden. Het smeden van matrijzen is onderverdeeld in smeden van open matrijzen en smeden van gesloten matrijzen. De metalen plano wordt verkregen door compressievervorming in de smeedmatrijsboring van een bepaalde vorm, die kan worden onderverdeeld in koude kop, rolsmeden, radiaal smeden en extrusie, enz.
    3, gesloten matrijssmeedwerk en gesloten kopsmeedwerk omdat er geen vliegende rand is, is de bezettingsgraad van materialen hoog. Het is mogelijk om complexe smeedstukken af ​​te werken met een of meerdere bewerkingen. Omdat er geen vliegende rand is, hebben de smeedstukken minder krachtoppervlak en minder belasting nodig. Er moet echter worden opgemerkt dat de blanco niet volledig kan worden beperkt, dus het is noodzakelijk om het volume van de blanco strikt te regelen, de relatieve positie van de smeedmatrijs te regelen en de smeedmatrijs te meten en te proberen de slijtage van de smeedmatrijs te verminderen smeden sterven.
  • Motorhuis

    Motorhuis

    Motorbehuizingen worden veel gebruikt in generatoren en elektromotorseries. Het vermogen van de motor is een bereik van 1KW tot 20KW. De materialen van de behuizing zijn niet langer beperkt tot staal en ruwijzer zoals vroeger, dan zijn ook het dunne en lichtgewicht roestvrij staal en de aluminiumlegering populairder. Onze productie van motorbehuizingen is gemaakt van aluminiumlegering en gewoon koolstofstaal. De behuizing van de motor heeft een beschermend effect en fungeert als een montageframe voor componenten. Bovendien hebben sommige speciale modellen motorbehuizingen ook functies met warmteafvoer of geluidsisolatie.
  • Led-buitenlampen

    Led-buitenlampen

    Buitenlampen zijn over het algemeen verlichtingslampen die buitenshuis worden blootgesteld. De lampen kunnen worden ontworpen en geïnstalleerd in combinatie met de omliggende wegen, landschappen en gebouwen om de eenheid van functionaliteit en artisticiteit te bereiken. LED-buitenlampen bevatten niet alleen lichtbronnen, maar ook de onderdelen en componenten van fix en beschermen het licht, evenals bedradingsaccessoires zijn nodig voor stroomaansluitingen. Door de voortdurende ontwikkeling van de verlichtingsindustrie wordt de classificatie van lampen steeds nauwkeuriger. De LED buitenlamp is een soort verlichting die veel wordt gebruikt.
  • Drijfstangbus

    Drijfstangbus

    Drijfstangbus en rubberen bus of rubberen lager als schokdemper wordt veel gebruikt in autochassis, voornamelijk geconcentreerd in de motor, transmissie, aandrijfas en frame- of carrosserieverbinding, evenals het ophangingssysteem. De belangrijkste functie is het dempen van de trillingen die door de motor, de aandrijflijn en het wegdek op het lichaam worden overgebracht, wat de NVH-prestaties van het voertuig aanzienlijk kan verbeteren. Daarom heeft de studie van mechanische eigenschappen en vermoeidheidskenmerken van rubbercomponenten een zeer belangrijke betekenis, de productie van bussen en onderzoek en ontwikkeling heeft vele jaren ervaring opgebouwd, van het proces, proces, kwaliteitscontrole en grondstoffen en andere aspecten van de vorming van een bepaalde standaard en beheer!
    We hebben:
    Formulering van rubbermateriaal
    CAE eindige elementenanalysev
    Spectrumsignaalverwerkingscapaciteit
    Schimmel ontwerp vermogen
    Structureel voorwaarts ontwikkelingsvermogen
    Algemene afdichtingstechniek
  • Aandrijfwiel met rubbercoating

    Aandrijfwiel met rubbercoating

    Het met rubber beklede aandrijfwiel is de algemene term voor veel mechanische onderdelen die de reikwijdte van fysieke beweging kunnen veranderen. De belangrijkste functie is om de kracht, het koppel of de snelheid te veranderen door een aandrijfwielset van meer dan twee verschillende diameters wielen te combineren. Op dit moment zijn de materialen van het aandrijfwiel niet langer beperkt tot staal, ruwijzer, maar nemen aluminiumlegeringen en kunststoffen geleidelijk ook in de markt in beslag.

Stuur onderzoek